Hannover (ots) – Ledersitze, Holzlenkrad, Außenspiegel in Chrom, Trittstufen aus Edelstahl MANUSKRIPT MIT O-TÖNEN
Anmoderation:
Ledersitze, Holzlenkrad, Außenspiegel in Chrom oder Edelstahl-Applikationen: Das sind alles Dinge, die der Autoliebhaber gerne um sich herum hat. Doch nicht nur im PKW sind solche Veredelungen erwünscht, sondern ganz offensichtlich auch im Riesen-LKW. In der Daimler-Halle auf der IAA in Hannover stehen zwei sehr auffällige Ausstellungsstücke im grellen Scheinwerferlicht: Die limitierten Sondermodelle des Mercedes-Benz Actros in Obsidianschwarz-Metallic oder in Diamantweiß-Metallic. Kurz Blackliner und Whiteliner. Alexander Willhard, Leiter Marketing Mercedes-Benz Trucks zur Philosophie der Sondermodelle:
O-Ton Alexander Willhard
Die Idee dahinter ist, dass wir eine sehr, sehr exklusive und limitierte Auflage machen. Die beiden Fahrzeuge wird’s in Summe 500 Mal geben. Und wir haben eigentlich in die Fahrzeuge all das reingebaut, was man im Actros maximal bekommen kann. So sind dort Wirtschaftlichkeitspaket verbaut, Sicherheitspaket verbaut und Komfortpaket verbaut. Also das Beste, was sie im Actros im Prinzip kriegen können. (0’18)
Besonders auffällig ist das Außen-Design der Black- und Whiteliner. LED-Lichter, Chromfelgen beim schwarzen Actros oder mattschwarze Felgen beim weißen Pendant. Und damit wirklich jeder stehen bleibt, gibt es auch noch zwei ganz in weiß und zwei ganz in schwarz gekleidete Hostessen, die den Besuchern alle Details erklären:
O-Ton Umfrage Hostessen
Wir repräsentieren sozusagen den Blackliner und den Whiteliner. Die gibt’s ja in der limitierten Auflage jetzt von Mercedes Benz und deswegen stehen die weißen Damen sozusagen beim Schwarzen und die schwarzen Damen stehen dann immer beim Weißen. – Die Farben wurden uns zugewiesen. Das ist ganz clever gemacht. Und zwar haben wir zwei Blondinen bei uns, die in den schwarzen Kleidern, um den Kontrast besser hervorzuheben und unsere zwei Brünetten haben dann die weißen Kleider bekommen. Sieht wunderbar aus. – Also wir durften auch drinsitzen, und wenn man erstmal drinsitzt, möchte man eigentlich gar nicht mehr raus. Also es ist echt wie ein Wohnzimmer da drin, ein gemütlicher Sitz, sehr schön. (0’34)
Nicht nur die Damen schwärmen vom Interieur, sondern auch die Spediteure und vor allem die Fahrer. Denn der Innenraum – wer will bei so einer Ausstattung schon von Fahrerkabine reden – ist ein echtes Highlight. Alexander Willhard:
O-Ton Alexander Willhard
Er ist natürlich erkennbar und detektierbar als Actros. Das soll natürlich auch so sein. Er soll sich anfühlen wie ein Actros. Aber wir haben ganz spezielles Interieur gewählt, im Sinne von Lederausstattung. Wir haben wirklich ganz, ganz tolles braunes Leder auf den Sitzen, in den Türspiegeln, auf der Fußmatte, auf dem Dashboard. Sie finden es wieder im Lenkrad. Und nicht zu vergessen, Sie finden natürlich Ihre individuelle Nummer über dem Aschenbecher in einem Blechschild dort handgrafiert eingetragen. (0’23)
Von der Limited Edition von 500 Stück sind bereits jetzt 350 verkauft. Und wer sind die Käufer?
O-Ton Alexander Willhard
Oh ich denke, das wird sehr, sehr unterschiedlich sein. Das wird auf der einen Seite wahrscheinlich ein Owner Driver sein. Das ist mit Sicherheit eine Zielgruppe, für die das interessant ist. Die vielleicht nicht so viel zu Hause im Wohnzimmer investieren, für die der LKW das Wohnzimmer ist, die darin wohnen, leben und arbeiten und die sagen, für mich soll es eben ein gewisser Komfort, ein gewisser Sicherheitsstandard und auch ein wirtschaftlicher Standard sein. Für die ist das Fahrzeug mit Sicherheit interessant. Auf der anderen Seite kann ich mir aber auch sehr gut vorstellen, dass es für Fuhrparks einfach interessant ist, weil das ist natürlich, weil man es ihm ansieht, ein sehr, sehr exklusives und damit auch ein sehr repräsentatives Fahrzeug. Und ob ich es für diese repräsentativen Zwecke einsetze auf der einen Seite oder ob ich auf der anderen Seite hergehe und sag, das ist mein Incentive-Modell, ich habe x Fahrer und der, der am besten fährt, der darf dann vielleicht für die nächsten vier Wochen das Fahrzeug fahren, kann auch eine schöne Variante sein. (0’44)
So hat ein Spediteur einen hausinternen Wettbewerb ausgeschrieben. In einer Fahrer-Challenge wird der beste Trucker des Unternehmens gesucht, ein Kriterium ist zum Beispiel die spritsparendste Fahrweise. Der Sieger darf selbst aussuchen, ob er in Zukunft mit dem Blackliner oder dem Whiteliner durch Europa fährt…
Abmoderation
Die Daimler AG stellt auf der 63. IAA in Hannover ein limitiertes Sondermodell vor. Vom Blackliner und vom Whiteliner wird es nur 500 Stück geben. Die Modelle 1 und 2 sind die Attraktion in der Messehalle 14.
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