PRESSEMITTEILUNGEN

Regensburg (ots) – Von Roman Hiendlmaier

Hier gibt es mehr Leute, die die Ausstellungsfahrzeuge putzen, als welche, die sie sich leisten können”, witzelte ein US-Manager bei der Auto Expo 2008. Heute würde er sich hüten, einen Scherz auf Kosten des neben China wichtigsten Zukunftsmarktes der Autowelt zu machen. In Zeiten stagnierender und schwankender Märkte In USA und Europa steht Indien für Perspektive pur. Entsprechend wird ein Aufwand im S-Klassen-Format getrieben, obwohl die Verkaufszahlen noch mini sind. Das Augenmerk gilt dem Ehrgeiz eines Milliardenvolks, das sich mit Verve von alten Bescheidenheits-Bräuchen löst. Zig, vielleicht sogar hunderte Millionen potenzielle Premium-Kunden – das sind glänzende Aussichten, eigentlich. Wären da nicht Risiken, deren exponentielles Wachstum das des Konsumhungers sogar noch übertreffen kann: Die Abhängigkeit vom politischen Wohlwollen des Importlandes und dem Ölpreis. Von der Vernunft, dauerverstopfte Straßen mit blitzenden Luxuskarossen aufzufüllen, mal ganz abgesehen. Auf diese Fragen hat bisher noch kein Auto-Manager eine Antwort. Die sind jedoch für die Zukunft von Deutschlands wichtigster Exportbranche entscheidend.

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