(pressebox) München, 21.01.2009, Das Thierhauptener Busunternehmen Egenberger nahm ein innovatives Buskonzept neu in Betrieb. Bayerns erster Göppel-Maxi-Train mit MAN Lion’s City U-Zugeinheit weckt hohes Interesse beim gesamten öffentlichen Personennahverkehr.
Der moderne MAN-Linienbus erfüllt mit seinem serienmäßig KTL-getauchten Gerippe alle Anforderungen an einen zukunftsorientierten Linienverkehr und ist maßgenau auf die Bedürfnisse der Fahrgäste und Betreiber zugeschnitten. Die MAN Lion’s City U-Zugeinheit ist ein Niederflurbus, der beidseitig mit Podesten ausgestattet ist. Somit kann der Bus voller bestuhlt werden und gleichzeitig sitzen die Fahrgäste etwas höher, was im Überlandverkehr, bedingt durch längere Haltestellenabstände, als angenehm empfunden wird.
Selbstverständlich erfüllt das Fahrzeug auch alle Erfordernisse der neuen Omnibusrichtlinie 2001/85 im Hinblick auf behindertengerechten Fahrgasttransport.
Neben dem mehrfach preisgekrönten Außendesign, begeistert der Innenraum der Fahrzeuge mit hellen und freundlichen Farben sowie einer reinigungsfreundlichen Gestaltung. Der Göppel-Maxi-Train mit MAN Lion’s City U-Zugeinheit des Unternehmens Egenberger verfügt über einen modernen MAN D20 Common Rail-Motor mit 320 PS, der in Verbindung mit dem CRTec®-System den derzeit anspruchvollsten Abgasstandard EEV (Enhanced environmentally friendly vehicle) erfüllt. Mit der Anwendung der additivfreien MAN PURE DIESEL®-Technologie nimmt MAN eine Sonderstellung auf dem Markt ein, die kein anderer Bushersteller derzeit in dieser Leistungsklasse bieten kann.
Hans-Joachim Pilz, Geschäftsführer Bus der MAN Truck & Bus Deutschland GmbH sagte anlässlich der Übergabe an das Busunternehmen Egenberger: "Wir freuen uns sehr darüber, dass MAN mit der Lion’s City U-Zugeinheit einen wertvollen Beitrag zum Gesamtkonzept Göppel-Maxi-Train leisten kann. Mit unseren innovativen EEV Motoren ohne AdBlue sind wir auf dem Markt der besonders umweltfreundlichen Stadtbusse technologisch absolut führend."
Zugmaschine – MAN Lion’s City U
Länge – 11.980
Breite – 2.500
Höhe – 2.880
Motor – D 2066 LUH 42, EEV
Hubraum – 10.518 cm³
Leistung – 235 kw / 320 PS bei 1900 U/min
Abgasreinigung – CRTec- System Sintermetall
Getriebe – ZF Automatik 6 HP 604 mit Retarder
Bremsen – Knorr Scheibenbremsen, ABS, ASR, EBS Elektronische Betriebsbremsanlage
ECAS Luftfederung
Türen Bode Außenschwingtüre
Einstiegshilfen Klapprampe
Kneeling – Absenkung der Einstiegskante
Sitzplätze – 44
Stehplätze – 45
Gesamt – 89 Steh- und Sitzplätze
Hänger – 38 Sitzplätze
Hänger – 55 Stehplätze
Gesamtzug – 182 Steh- und SitzplätzeÜber MAN Nutzfahrzeuge AG
Die MAN Nutzfahrzeuge Gruppe mit Sitz in München (Deutschland) ist das größte Unternehmen der MAN Gruppe und einer der führenden internationalen Anbieter von effizienten Nutzfahrzeugen und innovativen Transportlösungen. Im Geschäftsjahr 2007 erzielte das Unternehmen mit mehr als 36.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern und mehr als 93.000 verkauften Lastkraftwagen sowie über 7.300 verkauften Bussen und Busfahrgestellen der Marken MAN und NEOPLAN einen Umsatz von 10,4 Milliarden Euro. Die Lkw-Baureihen MAN TGX und TGS sind “Truck of the Year 2008″. Diese internationale Auszeichnung hat MAN als weltweit erster Nutzfahrzeughersteller bereits zum siebten Mal erhalten
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