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(pressebox) Regensburg, 10.09.2009,

Die zahlreichen LED von OSRAM Opto Semiconductors, die in kombinierten Rückleuchten und Bremslichtern, aber auch als Tagfahrlicht millionenfach auf der Straße sind, bekommen Gesellschaft: Die Oslon MX ECE. Das kostengünstige Hochleistungs-Keramik-Bauteil zielt auf den Frontbereich in Mittelklasse-Fahrzeugen – hauptsächlich als Tagfahrlicht. Mit der neuen LED ergänzt OSRAM sein umfangreiches Produktportfolio für den Automobilbereich.

Als Hochleistungs-Keramik-Bauteil reiht sich die Oslon MX ECE zwischen Advanced Power TopLED und Golden Dragon ein. Dort ergänzt sie neben dem Leistungs- auch den Preisbereich. Die energieeffiziente LED mit neuer Gehäuse-Technologie ist OSRAMs Antwort auf die zunehmende Akzeptanz des Tagfahrlichts auch jenseits der Luxus- und Oberklasse. Peter Knittl, Direktor Automotive Marketing LED bei OSRAM Opto Semiconductors versichert: "Selbstverständlich sind auch die Oslon MX ECE und ihre leistungsmäßig kleinere Schwester die Oslon SX ECE für den Automobilbereich qualifiziert – wie alle unsere Automotive-LED. Beide Keramikbauteile passen perfekt in Tagfahrlicht-Applikationen: Sie lassen sich sowohl in den Frontscheinwerfer einbauen oder auch als Einzelleuchte im Stoßfänger verwenden."

Gefertigt wird die (3 x 3) mm2 kleine LED in neuester Chiptechnologie als 1-W-Bauteil, das 70 – 95 lm liefert und bei Temperaturen bis 150°C betrieben weden kann. Wer eine 0,5-W-Lösung sucht, kann auf die Oslon SX ECE zurückgreifen, die bei gleichen Abmessungen und gleicher Temperaturstabilität mit 40 bis 60 lm strahlt. Die geringen Maße erlauben es auch, die LED in kleine, flache Designs einzupassen.

Neben den Keramikbauteilen umfasst das fein abgestimmte LED-Portfolio für den Automobilbereich Lichtquellen in verschiedenen Ausführungen und Leistungsklassen für unterschiedliche Kundenanforderungen – von der Advanced Power TopLED für das Tagfahrlicht bis zur OSTAR Headlamp für Abblend- und Fernlicht. Es werden Helligkeitsbereiche von 25 bis 1000 lm nahtlos abgedeckt.
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