Peking (ots/PRNewswire) – Chinas Wirtschaftsüberwachungszentrum des chinesischen Amtes für Statistik und Sinotrust International Information & Consulting (Beijing) veröffentlichen gemeinsam den “2010 Q3 China Automotive Industry Climate Index” (Klimaindex der chinesischen Automobilindustrie).
1. Der Klimaindex für die chinesische Automobilindustrie geht im Q3 2010
(2001=100) auf 104,8 Punkte zurück, das ist ein Absinken um 0,9 Punkte
gegenüber dem vorangegangenen Quartal und führt damit den leichten
Rückgang des Q2 fort.
2. Der Vorwarn-Index der chinesischen Automobilindustrie lag bei
126,7 Punkten, was ein Absinken von 6,6 Punkte im Vergleich zur
vorangegangenen Welle ist und immer noch in der “Gelben Zone” liegt.
3. Der Index zu den Geschäftserwartungen der Unternehmer in der
Automobilindustrie verzeichnet 121,1 Punkte, das sind 7,6 Punkte über
dem vorangegangenen Quartal.
4. Der Dealer-Manager-Index der chinesischen Automobilindustrie lag bei
115,8 Punkten, das sind 24,1 Punkte über dem vorangegangenen Quartal.
Im Allgemeinen konnten durch die Umfrage die folgenden Trends ausgemacht werden: 1. der Industrie-Klimaindex des Q3 ist immer noch hoch, trotz eines leichten Rückgangs im Vergleich zur vorangegangenen Welle; 2. das Wachstum der damit verbundenen wirtschaftlichen Indikatoren (d.h. der gesamte Profit der Branche) zeigt eine Verlangsamung und die Produktion und das Verkaufswachstum werden rationalisiert; 3. mit fallenden Fahrzeugpreisen und dem Wachstum der Kapitalbelegungsquote für fertige Produkte, die ihre Schwungkraft wiedererlangt hat, steigt der Warenbestandsdruck; 4. da Unternehmer und Händler zufrieden mit der Marktperformanz im Q3 sind und optimistisch auf die Marktaussichten im Q4 blicken, stoppt der Abfall von sowohl des Entrepreneur-Expectation-Index (Erwartungsindex der Unternehmer) als auch des Dealer-Manager-Index (Händler und Manager-Index) und sie erholen sich.
Aufgrund einer hohen Vergleichsbasis im Q3 von 2009, scheint der Klimaindex im Q3 von 2010 relativ niedrig zu sein. Nun schwinden die Auswirkungen des Stimulationspakets der Regierung langsam. Die Stimulationsrichtlinien laufen zum Ende 2010 aus und lösen einen Kaufrausch in letzter Minute zum Ende dieses Jahres aus. Daher wird der Automarkt im Q4 des Jahres 2010 weiterhin boomen.
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